元のスレッド
【NHK】最長片道切符で逝く42日【新番組】
- 1 名前:名無しでGO! :04/03/24 18:46 ID:8GRkdM1f
- 「最長片道切符でJRを走破する」という鉄ヲタ垂涎の番組、
ついにNHKで放送ケテーイ。
番組では、鉄ヲタの君からの情報を待ってゐるやうだから、
勇気ある人は投稿してみるのもよろし。
☆番組ホムペ☆
http://www.nhk.or.jp/tabi/
☆放送日時☆
出発前特番→BShi&BS2 5月5日 20:00〜22:00
出発後→BShi 5月6日〜6月23日の月〜土 07:45〜08:00(生)
BS2 5月6日〜6月23日の月〜土 19:45〜20:00(再)
- 2 名前:名無しでGO! :04/03/24 18:47 ID:0f5rc40u
- 2
- 3 名前:名無しでGO! :04/03/24 18:49 ID:Fhaj9y+X
- 3
- 4 名前:名無しでGO! :04/03/24 18:49 ID:Ni3Pst7L
- 受信料取るくせにつまんねー企画ばっかり
- 5 名前:名無しでGO! :04/03/24 18:51 ID:Wm2i4afm
- おやおや、最長片道切符で僕を蔑ろにするとはいかがなものか。
- 6 名前:名無しでGO! :04/03/24 23:26 ID:Y8WDLsvg
- なんで四国が入ってるんだ?
- 7 名前:名無しでGO! :04/03/25 00:02 ID:c2Ygm+OM
- 高原野菜とカツの弁当は鉄ヲタの常識
カツ丼、カツカレー、カツサンド・・・
これらに使われている肉も鳥が常識
カレーショップC&Cのカツカレーは非常識らしい
- 8 名前:名無しでGO! :04/03/25 01:08 ID:Q4Rv8Vqq
- 本庄早稲田開業と九州新幹線開通でルートがどう変わったか知りたい。
- 9 名前:名無しでGO! :04/03/25 01:29 ID:KwT7J5dD
- 何気なくサンプルのきっぷはSWAさんの提供ですね。
- 10 名前:名無しでGO! :04/03/25 01:41 ID:zB0RYtya
- >>9
あれ、(c)SWAさんなんだ。
鉄道乗車券の画像に著作権が発生するとは思わなかった。
いや、SWAさんの功績を認めない訳じゃないけどね。意外。
- 11 名前:名無しでGO! :04/03/25 02:06 ID:sBLuJWET
- そんなことよりなんで今日のクローズアップヒュンダイは国谷女史じゃなかったんだ?
- 12 名前:名無しでGO! :04/03/25 02:33 ID:W1CblHtX
- >>11
ヒュンダイ言うなw
コーヒー吹いてもうたろうが。
- 13 名前:名無しでGO! :04/03/25 02:54 ID:FBqVbLkr
- 「最新のダイヤでルートを組んだ」とか言いつつ肥薩おれんじ鉄道の部分が入ってたり、なぜか四国が入ってたり
大丈夫かこの番組。
- 14 名前:名無しでGO! :04/03/25 03:03 ID:KwT7J5dD
- >>13
肥薩おれんじじゃなくて、単に九州新幹線なのでは?
SWAさんはPLOPSとして四国編もやっているから、途中で別の「最長片道切符」
としてやるんではないかな…。
- 15 名前:名無しでGO! :04/03/25 03:23 ID:bCjjITYQ
- 「クルロウヂュアプヒョンデー」と発音しる!>>11
- 16 名前:名無しでGO! :04/03/25 11:36 ID:J9DmmYER
- 最長片道切符の本当のルート教えろや!
>>1-15 >>17-20
- 17 名前:名無しでGO! :04/03/25 14:17 ID:jRpEzXuz
- >>8
ためしに本庄早稲田を含むルートで概算してみたが、
どうやっても距離が短くなってしまい、
どうやら本庄早稲田は通らないルートで決まりそうだ。
おそらく、大阪の特例が廃止されたので、そこの分、天王寺〜京橋間
が鶴橋経由から西九条経由に変更され、鹿児島中央〜新八代間が
新幹線経由となる他は、SWAページの2002年12月版と同じになるだろう。
厳密なことは、SWA氏がソルバーを使って整数計画法で計算しないと
わからないが、たぶん忙しそうだから時間なさそうだな。
日記見るパスワード控えてないもので、今SWA氏がどのくらい忙しいかは
わからないのだが。
- 18 名前:名無しでGO! :04/03/25 14:29 ID:wx2OQnAe
- で、これは誰が乗るの?
NHKのカメラ(スタッフ)が乗って、それにナレーションが付いたりするのかな?
しかしかなり鉄分濃い番組だね。
宮脇翁が生きているうちに放送してほしかったものです。。
- 19 名前:名無しでGO! :04/03/25 14:32 ID:LPVGbSkq
- 実況の為には連ドラより早起きせにゃならんのか・・・
- 20 名前:名無しでGO! :04/03/25 16:04 ID:NeugOO4t
- >>13
つーか東北本線が分断されたらこれのっけから不成立なんじゃない?
旧東北本線ルートはもちろん、青森−川部−東能代−大館−好摩と来ても
盛岡までは行けない、と。
- 21 名前:名無しでGO! :04/03/25 16:06 ID:NeugOO4t
- あ、新幹線か・・・無人の平日の日中の鶴見線のどこかの駅で吊ってくる
- 22 名前:名無しでGO! :04/03/25 18:59 ID:EGQ5vs1y
- >>16-17
光火田先生(禾重木寸読者の眼科医)に聞いてみようか?
- 23 名前:名無しでGO! :04/03/25 21:03 ID:fSx6KFFl
- おいおい、なんだね、この改補は・・・
- 24 名前:名無しでGO! :04/03/25 21:32 ID:dTRYh0Ym
- 一応貼っておくか。知らない人はいないだろうと思いつつ。
http://www.swa.gr.jp/lop/index.html
- 25 名前:名無しでGO! :04/03/25 21:37 ID:FLVfz/N8
- 遺憾ながら一部区間タクシー代行などととならぬよう、願うや切。
- 26 名前:名無しでGO! :04/03/25 22:23 ID:zsYaaWGe
- >>25
猿岩石みたいだな。
月一運休に当たってしまったため・・・とかだったら笑う。
- 27 名前:名無しでGO! :04/03/25 22:45 ID:4eQRaGyA
- age
- 28 名前:名無しでGO! :04/03/25 22:55 ID:dvV6y/tW
- 四国と肥薩オレンジが入ってる
糞企画立てんな.蛆虫.氏ね.<<国営放送
- 29 名前:名無しでGO! :04/03/25 22:59 ID:MG/qwgUP
- 最長片道きっぷは通過連絡OKの路線とおっちゃあダメなんかなぁ?
- 30 名前:名無しでGO! :04/03/25 23:01 ID:KwT7J5dD
- >>28
>>14嫁。
あと、NHKは国営放送ではない。
と、マヂレス。
- 31 名前:名無しでGO! :04/03/25 23:21 ID:xKpy41TQ
- スタートかゴールを坂出にすれば、四国もルートに入れれるんちゃう?
- 32 名前:名無しでGO! :04/03/25 23:26 ID:KwT7J5dD
- >>31
んなことしたら九州か北海道が入らなくなってしまう。
- 33 名前:名無しでGO! :04/03/26 21:11 ID:lwWvK9+R
- スタート 四国
ゴール 北海道
これでどう?
旅をするのは 大泉洋&鈴木
- 34 名前: :04/03/26 21:25 ID:VrRB+mZo
- 四国ごときにこだわると
最長片道きっぷが成立しねえだろ
- 35 名前:名無しでGO! :04/03/26 22:25 ID:zSmBntTT
- だから、LOP+LOPSでいいじゃないか…。
- 36 名前:名無しでGO! :04/03/26 22:43 ID:qXY8w5uj
- じゃあ四国はもうJRじゃないか、一時的に日本から切り離しということで。
橋を3つもかけて本土に繋ぎ止めておかないといけないくらいだからそういう扱いでいいよね。
- 37 名前:名無しでGO! :04/03/27 00:14 ID:9kJN6RvO
- 明石海峡大橋にも鉄道通しとけばよかったものを
鳴門−池谷−佐古−佃−高知−窪川−若井−北宇和島−伊予長浜−松山−宇多津
とさくろしおの通過連絡無なら
鳴門−池谷−高松−宇多津←短いな
- 38 名前:名無しでGO! :04/03/27 00:26 ID:TjdeN/DT
- >>33
サイコロかよ!ならばヒゲの声も…って番組も局も違うしw
今度の旅は何すんだろね。
スレ違い須磨祖sage
- 39 名前:名無しでGO! :04/03/27 00:29 ID:e1Y6oRWi
- いつか自分でもやってみたいと思ってるが、SWAさんが最新ルートを
弾き出してくれないと、数学が苦手な俺には導き出せないや。
今年の三月までにやっておけば良かったかな。
- 40 名前:名無しでGO! :04/03/27 06:25 ID:u8vo2q+m
- >>39
新幹線はOKらしいので、九州新幹線が開業したことによるルートの変化は無し。若干営業キロが違うだろうがね。
- 41 名前:名無しでGO! :04/03/27 11:55 ID:UamqmPKZ
- >>30
揶揄してるだけなのでそんな寒いマジレスしないでください
- 42 名前:名無しでGO! :04/03/27 22:07 ID:grZv+Kke
- 四国が入ってる時点で片道乗車券は成立しないわけだが
まさか連続乗車券のことじゃないだろうな
- 43 名前:名無しでGO! :04/03/27 22:24 ID:kkFoefqy
- >>40
最近SWAさんへメールを送ったが、九州新幹線開業による影響はないとの回答だった。
西鹿児島→(鹿児島線経由)→八代→鳥栖が、鹿児島中央→(九州新幹線)→新八代→鳥栖になると思われる。
ただ、鹿児島中央→川内は新幹線・在来線どちらを使うかよくわからないが・・・。
- 44 名前:名無しでGO! :04/03/27 23:28 ID:bqcVKdAI
- 岡山に来た辺りで一旦ルート外れて四国をぐるっと一周するのでは?
最長片道ルートだけだとJR四国が全く無視されるわけだし、それはなんかすごく可哀想な気がします(笑)。
- 45 名前:名無しでGO! :04/03/27 23:53 ID:mfQ7KBMX
- 行きは山陽本線で九州入り、
帰りは山陽新幹線で九州脱出ってのは・・・
やっぱルール違反かなあ。
- 46 名前:名無しでGO! :04/03/28 00:12 ID:IkRgboK/
- >>45がOKだとしても、新下関でぶつかるので、山陰から攻めないと片道にならない
- 47 名前:名無しでGO! :04/03/28 09:47 ID:+DSfH4kE
- >>45
九州側は小倉でぶつかる
- 48 名前:名無しでGO! :04/03/28 11:16 ID:SrLPBrjo
- >>41
昔、どこかの鉄系掲示板でNHKを国営放送だと
発言した人がいて荒れたことがあったぞw
- 49 名前:名無しでGO! :04/03/28 12:51 ID:+DSfH4kE
- 細かいこと言うとNHK≠国営放送だろうが
世間では「国営放送」というと一瞬とまどうものの通じる
だからNHKを国営放送と呼ぶのに抵抗するのはNHKの回し者と思われ
すれ違いスマソ
- 50 名前:名無しでGO! :04/03/28 14:16 ID:VaPew6By
- 未だに肥前山口を二回通るルートが最長片道経路だというのが、釈然と
しないアホな俺。
- 51 名前:名無しでGO! :04/03/28 18:13 ID:eEvve1lg
- >>50
厳密に言うと、2回目は通っていないからな。
ぶつかってそこで止まっているわけだ。
だから、肥前山口→稚内は成立しないだろ?
- 52 名前:名無しでGO! :04/03/29 21:15 ID:hZnLKx5j
- しかし、生中継って・・・・・。
- 53 名前:名無しでGO! :04/03/30 18:39 ID:RVbKaTRa
- ふと思ったが
エネーチケーのことだから題は「最長片道切符」でもJRがない沖縄以外は全都道府県に触れなくちゃいけないんじゃないかな
最長片道切符の経路から外れるところは「ここでちょっと寄り道して・・・・・」と寄り道する分の乗車券を買うところを映してごまかせば問題なし
と思うがどうよ
南東北と北関東に行き止まりがあるのも引っ掛かる
- 54 名前:名無しでGO! :04/03/31 00:01 ID:UpuiIVVH
- >>53
行き止まりのように見えるのは
仙台〜東北新幹線〜福島〜東北本線〜岩沼〜常磐線
高崎〜上越新幹線〜越後湯沢〜上越線〜新前橋〜両毛線
ではないかと。
- 55 名前:名無しでGO! :04/03/31 00:17 ID:UpuiIVVH
- もひとつ。
JR全駅と通過連絡運輸している社線も含めたらどうなるんだろう。
ぐぐった限りでは青い森・IGR・北越急行・伊勢・北近畿タンゴ・
智頭急行・土佐くろしおがあるみたいだけど。
IGR+青い森が入れられれば、東北新幹線
八戸延伸前のルートに戻すことができそうだ。
- 56 名前:名無しでGO! :04/03/31 01:14 ID:TON31wbY
- >>55
土佐くろの「通過」連絡は四国内だけじゃなかったか?
- 57 名前:名無しでGO! :04/03/31 01:23 ID:CO/dT4l/
- 取り敢えず来週のプロジェクト×は見る
- 58 名前:名無しでGO! :04/03/31 09:20 ID:UXzeACBa
- しつも〜ん
正規の最長片道ルートで四国と沖縄以外で通過しない都道府県ってあります?
- 59 名前:名無しでGO! :04/03/31 09:49 ID:ah2bEHjX
- >>58
さすがに、それ以外は全県通る。
県庁所在代表駅なら、長崎駅とか通らない県もある。
- 60 名前:名無しでGO! :04/03/31 11:06 ID:Ochr1h0J
- この番組の期間中だけ仁堀航路復活させようぜエネーチケー様w
- 61 名前:名無しでGO! :04/04/01 21:34 ID:FpDuQuCG
- 公式サイトの図面見ると、
・JRのみの最長ルート(JR全駅と通過連絡運輸している三セクは使わない)
・山陽新幹線小倉〜博多絡みは使わない
・「四国オプション」は岡山起点でJRと土佐くろ窪川〜若井を利用
みたいだね。四国で土佐くろ使うなら本体でも三セク使わないと
おかしい気がするが。
これやるのは関口知宏かあ。親父は鉄道模型ヲタだったような。
- 62 名前:名無しでGO! :04/04/03 05:30 ID:SigfH6lC
- どうせなら私鉄込みで最長片道ルートの旅をやってくんないかなあ
東京近辺は地獄だろうがw
- 63 名前:名無しでGO! :04/04/03 08:36 ID:IKMKh35y
- 最長片道切符の旅なら俺もやったことあるぞ
芝山鉄道だったけどw
- 64 名前:名無しでGO! :04/04/03 14:44 ID:ELT/ZxZB
- >>62
「通過連絡運輸」じゃないと無理
- 65 名前:名無しでGO! :04/04/03 20:17 ID:A2vAZ8RB
- >>64
乗車券が発券されるかどうかとは全く関係なく、
鉄路だけの一筆書きをしてみたらどうかといっておるのだ、>>62さんは。
- 66 名前:名無しでGO! :04/04/04 06:23 ID:dcXBndrj
- >>55
JR6社と通過連絡運輸を設定している会社線使うのはけっこうめんどいよ。
まず1社しか使えない。発行窓口によっては2社以上またがりでも発券する場合も
あるみたいけど、規則を厳密に解釈すると2社またがりはNG。
最長片道切符に会社線入れるなら1社ごとに最長経路を算出して、
その中で一番長くなるものを採用するしかないわな。
それとIGR+青い森は1社とみなす特例があるけど、通過連絡運輸は
盛岡−八戸経由と盛岡−好摩経由だけ。好摩−八戸経由は設定されていないから、
東北新幹線八戸開業前の最長経路には戻せない。
- 67 名前:名無しでGO! :04/04/04 06:25 ID:dcXBndrj
- (続き)
せっかくなんで、SWAさんとこで公開している最長経路を
営業キロベースで調べてみた。
IGRいわて銀河鉄道利用=青森〜仙台間で+30.5km
北越急行利用=郡山〜豊野間で+45.5km
北近畿タンゴ鉄道利用=福知山〜鳥取間で+29.4km
智頭急行=尼崎〜岡山間で+30.6km
1社だけならたぶん北越急行利用が一番長くなる。あくまで現行ルートを
局地的に図面をぱっと見でこうすりゃ長くなるんじゃないかと調べただけなんで、
全体で再構築したらもっと伸びるかもしれんが、さすがにそこまでは調べきれんわ。
- 68 名前:名無しでGO! :04/04/04 20:00 ID:itCsRXeR
- すまそ、IGR利用は+161.4kmは伸びる。経路設定で
ボケかましてしまった。
貴重な休日だというのに、計算に明け暮れた一日になってしまった(鬱
- 69 名前:名無しでGO! :04/04/04 20:52 ID:lkP+vzvl
- 明石海峡大橋走るJRバスをルートにかますことができたら...。
- 70 名前:名無しでGO! :04/04/05 02:15 ID:a4LJ/QyR
- びわこ栗東が開業したらどうなるだろう。それより田中康夫が
長野〜篠ノ井をしなの鉄道にするとかなんとか言っているので、それが心配。
- 71 名前:名無しでGO! :04/04/05 20:42 ID:VYDm0U6x
- もし田中君の言う通りになったら新八代〜八代と川内〜鹿児島中央は肥薩オレンジに明け渡さなくちゃ
織れは田中君が「篠ノ井〜長野も信濃によこせ」の根拠にしてる盛岡〜好摩が岩手銀河の手に渡ったことのほうが不思議
だって花輪線が何本も乗り入れてる
- 72 名前:名無しでGO! :04/04/09 01:20 ID:uGVuNvCj
- 七尾〜和倉温泉とか総社〜清音みたいにすればいいのにね。
- 73 名前:名無しでGO! :04/04/09 22:33 ID:CMjts9gf
- スタッフ全員この切符買うんだよな、やっぱり。同乗する以上はそれが
一番安いわけだし・・・と思ったが、画面に映る谷津以外は各放送局で
入れ替わりか、普通は。
- 74 名前:名無しでGO! :04/04/09 23:12 ID:DD6o4BaC
- 全都道府県回りたい事情はわかるけど、やっぱり四国を通るというのはちょっとなぁ。
最長片道きっぷじゃないんだから、番組のタイトルを変えたほうがいいんじゃないの?
>>17
日記は現在2003年9月。いつ追いつくのかな・・・
とにかく忙しそうなのはまちがいない。夜間作業が入ってたりとずいぶん大変みたいね。
>>73
このきっぷを発行する羽目になる駅は大変だねぇ。
- 75 名前:名無しでGO! :04/04/10 00:00 ID:5mwsMgRx
- >>74
swaさんにマルス叩いてもらうんじゃないの?
あの人束の中の人でしょ
- 76 名前:名無しでGO! :04/04/10 02:51 ID:i+toMupc
- >75
マルスで出れば苦労しないけどねぇ…
- 77 名前:75 :04/04/10 14:09 ID:5mwsMgRx
- >>76
そうだ忘れてた(w
マルスじゃ出ない罠
束の中の人も大変だな
- 78 名前:17 :04/04/10 22:09 ID:dhWYbsIm
- もう旅行開始1か月前になった。そろそろきっぷを頼まないと。
NHKはきっぷができるのにどのくらい時間がかかるか知っているのだろうか?
SWA氏のサイトを見れば載っているけど。
- 79 名前:名無しでGO! :04/04/11 00:44 ID:4xSEmnte
- >>78
第1回は経路の求め方ときっぷの買い方とかでSWAさん登場!!
…だったりしてw
- 80 名前:名無しでGO! :04/04/11 23:52 ID:rsDIfgJ6
- >>75
あの方は駅では働いてないんじゃない?
駅員の夜勤を「夜間作業」とは書かないでしょ。
マルスを自由に叩ける環境にはないと思うよ。
MARSじゃ出るけどマルスじゃ出ないからマルスが叩けてもしょうがないだろうけど。
>>79
あり得るかも。
- 81 名前:名無しでGO! :04/04/12 00:50 ID:mbYir0Q9
- あげ
- 82 名前:名無しでGO! :04/04/12 01:53 ID:KWoJ2h9t
- >80
えきねっと予約をしている時点で(以下略)
- 83 名前:17 :04/04/12 15:56 ID:GydC/eqU
- 時刻表を見たら、臨時列車「萩・津和野号」が、津和野から下関まで
まさに最長片道ルートを通っている事が分かった。もしかしたら、
関口宏の息子はこの臨時列車を使うんじゃないかと思う。
- 84 名前:名無しでGO! :04/04/13 03:01 ID:Y3NGxkRF
- ついさっき告知番組やってたけど、画面上の路線では九州新幹線使ってない。
実際には使うしかないわけだけど。
- 85 名前:84 :04/04/13 03:06 ID:Y3NGxkRF
- 見終わってからこのスレの1を見た。・・・はうん。
- 86 名前:名無しでGO! :04/04/13 12:45 ID:NVh/pU8o
- 事前に番組告知で四国の事とか新幹線区間の事とか書かないと、
あとで揉めるぞ>NHK
- 87 名前:名無しでGO! :04/04/14 14:39 ID:1o7a8j52
- 今BS2で案内中。
- 88 名前:名無しでGO! :04/04/15 02:16 ID:+cy1cm1d
- 番組ホムペに載っている日本地図画像の左上にある、
「旅のルート」というチェックボックスをクリックすると、
ルートがフラッシュで(動画で)出てくるんだけど……
あれはどうみても、瀬戸大橋を二回通ってるぞ??
一筆書きと違うじゃないか。
- 89 名前:名無しでGO! :04/04/15 02:26 ID:OrpvAQ5h
- 寄り道不可とかをどこかに書いてないなら、べつに途中から別行程を追加してもかまわないんじゃないかと。
- 90 名前:名無しでGO! :04/04/17 00:46 ID:0rpvdn4P
- 切符は品川駅の旅行センターで買って欲しい。
と思うのは漏れだけ?
- 91 名前:90 :04/04/17 00:46 ID:0rpvdn4P
- 訂正
誤 品川
正 渋谷
- 92 名前:名無しでGO! :04/04/17 01:32 ID:rRCCVLTp
- >>90
何故に?
と突っ込んでみるテスト
- 93 名前:名無しでGO! :04/04/17 01:34 ID:17WCcOZx
- >>92
宮脇俊三氏が買ったのが渋谷駅旅行センターだったから
だと思われ。
- 94 名前:名無しでGO! :04/04/17 08:54 ID:fHW8LNoG
- >>93
宮脇氏に倣うならVP渋谷。
SWA氏に倣うなら東京駅八重洲中央出札。
- 95 名前:名無しでGO! :04/04/17 21:14 ID:cPM1i1xD
- NHKの最寄り駅だからじゃないの?
- 96 名前:名無しでGO! :04/04/19 04:59 ID:0Zo4hbEV
- せっかくこういう番組をやるのだから、
どこかの二番煎じみたいなことはせずに、
「使用路線は在来線のみ」とか、あるいは「起終点は四国」とか、
そういう独自の視点で最長片道ルートを作ってほしかった……な。
ところで、
「在来線のみ(新幹線利用不可)」や「起終点が四国」
の場合の最長片道ルートって、実際どうなるんだ??
- 97 名前:名無しでGO! :04/04/19 09:23 ID:vwsVRfzi
- >>96
少し考えれば分かるが、距離が短くなって面白くない。
- 98 名前:名無しでGO! :04/04/19 10:32 ID:Bgk8Z8YI
- >>96
北海道か九州どっちか片方に逝けない
- 99 名前:名無しでGO! :04/04/19 10:39 ID:TWnmbKYU
- 種坊主が大昔にやった、JRハズ線も入れた最長ルートとかするのも良いかもね。
しかしあのルート、大阪−(ドリーム)−東京−(ドリーム)−京都とかって、アホすぎるよなぁw
- 100 名前:名無しでGO! :04/04/19 17:10 ID:XPbCikqf
- 100get。
どんな番組なのか楽しみ。
- 101 名前:名無しでGO! :04/04/19 21:15 ID:XtAGa0iF
- 最長連続乗車券になるのか?
宇多津打ち切りで
- 102 名前:名無しでGO! :04/04/21 00:54 ID:ivodVTtW
- 結局今回の番組、
1.最長片道切符(四国以外をカバー)
2.四国一周片道切符(岡山→宇多津→〔土佐くろを挟んで四国一周〕→宇多津)
3.四国脱出片道切符(宇多津→岡山)
以上3枚の片道切符を利用する、ということでOKなのか?
- 103 名前:名無しでGO! :04/04/22 20:59 ID:kJ78NsZ8
- >>101
「最長連続乗車券」を考える前に、まず「最長往復乗車券」について考察する。
これは稚内〜肥前山口往復ではない。復路が環状線一周を越えるからだ。
したがって、最長往復乗車券は稚内〜大町または肥前白石となる。
(肥前山口から、大町と肥前白石はともに営業キロ5.1で同一)
最長連続乗車券は
第1券辺:大町または肥前白石→稚内(最長片道-1駅)
第2券辺:稚内→肥前山口(最長片道)
ではないでしょうか。
- 104 名前:名無しでGO! :04/04/23 11:37 ID:Edrm7eIN
- 公式サイトには、
「瀬戸大橋〜四国一周ルートは
本来「一筆書き」の旅には含まれませんが、
番組では特別編として放送します。」
って書いてあるな。
やっぱりこの部分の問い合わせが多いのかな。
- 105 名前:名無しでGO! :04/04/24 22:44 ID:TvDX0I0q
- 現状の最長片道切符では、
四国と沖縄以外の全都道府県をカバーするとのことだが、
この先新幹線(特に北陸)の開通によって、
新たな経営分離区間ができたらどうなるのだろう。
酉の思惑通り、高山本線の北側も分離されたら、
富山県と石川県はルートから外れることになるのか……?
- 106 名前:名無しでGO! :04/04/24 23:37 ID:TTFS7+J6
- NHK教育で束のお偉いさんが出てる
- 107 名前:名無しでGO! :04/04/24 23:58 ID:bnN/g6Wh
- 関口 宏は鉄模型ヲタらし。だから息子も鉄ヲタなのか。
- 108 名前:名無しでGO! :04/04/26 19:09 ID:24PhpP5+
- BSチューナーないや・・・買いにいこっと。
- 109 名前:名無しでGO! :04/04/27 23:00 ID:dJCEP6r3
- >>108
イヨォ!
デジタルチューナー?
- 110 名前:17 :04/04/28 21:00 ID:RHwoU3iV
- 九州新幹線の新八代〜川内間は在来線よりも新幹線の方が
営業キロが短いことは知っているだろう。
そのため、3/12以前の片道きっぷは91450円だったが、
3/13以降の片道きっぷは310円安くなって91140円になった。
なぜそんなことをぼくが知っているかということは、そのうち明らかにする。
- 111 名前:名無しでGO! :04/04/28 22:05 ID:EVYZqbaF
- >>110=17
リポーター?
- 112 名前:名無しでGO! :04/04/29 03:26 ID:bM0HPAUM
- ADだろ。
- 113 名前:名無しでGO! :04/04/29 04:02 ID:nqZ7yFAp
- 「ステラ」を買ったらこの番組の特集記事が2ページあった。
各日の駅が書いてあるよ。
「スタート前日の5日(水)には、最長片道切符の旅を体験した人などが出演する
特別番組が放送される」と文中にあったけど、SWAさんとか出たりして。
- 114 名前:名無しでGO! :04/04/29 12:44 ID:26g4dtJF
- >>113
もちろんSWAさんは側面オンリーでw
- 115 名前:名無しでGO! :04/04/29 22:18 ID:Q872JACe
- BSじゃなければなぁ。
- 116 名前:名無しでGO! :04/04/30 15:17 ID:Ty5mS5CS
- 同じ橋を2度渡ってますけど?>本四架橋
- 117 名前:名無しでGO! :04/04/30 15:17 ID:Ty5mS5CS
- 岩沼〜槻木も二度通ってるような
- 118 名前:名無しでGO! :04/04/30 15:20 ID:Ty5mS5CS
- あ、これはどっちかが新幹線で回避可能か
- 119 名前:名無し野電車区 :04/04/30 19:19 ID:uh7ZAaK5
- >105
そもそも片道最長きっぷのために鉄道はあるわけじゃないし・・・
沖縄まで鉄道が出来たら文句なく14000km近くなるだろうが
- 120 名前:名無しでGO! :04/04/30 19:31 ID:7Qsfeygb
- 今度の日曜日、BS2 の 12:00 から「鉄道旅PR」っていう番組があるけど、これって関係あるのかな?
- 121 名前:名無しでGO! :04/04/30 19:38 ID:+u6OHzB0
- 今BSで鉄道といえばこれしか無かろう
- 122 名前:名無しでGO! :04/04/30 19:44 ID:7Qsfeygb
- >>120
スマソ。13:00 からだった _| ̄|○
テレビガイドチェックしたら、連休中、至るところにこの手の番組あるね。
NHK 相当気合い入ってるのかな。
- 123 名前:名無しでGO! :04/04/30 22:59 ID:jaBbfmLK
- >>17>>110さんは、>>22のお医者さんか?
- 124 名前:名無しでGO! :04/04/30 23:26 ID:B7b+yOPH
- >>122 そらそーじゃないの。
42日間も生放送だし。
全地方NHK局に何らかの形でサポートさせるんだろうし。
- 125 名前:名無しでGO! :04/04/30 23:52 ID:WmG1yEJ8
- 沖縄には申し訳ないが、全支社(違うかw)上げての統一企画なわけだから、
そりゃあたくさん取り上げるだろうなあ
- 126 名前:名無しでGO! :04/04/30 23:56 ID:RIjPPvOR
- そういえば、もそもそ種村氏が鉄道ジャーナルでそんな企画の連載してたな。
- 127 名前: