元のスレッド
MT車の運転の基礎
- 1 名前:Classical名無しさん :03/03/10 03:18 ID:fHSQkrFc
- どう運転してる?
- 2 名前:オタク24歳(童貞’) ◆XQiZZ6Is :03/03/10 03:19 ID:9q0C54mw
- 俺オートマだからわかんないなぁ
- 3 名前:210-194-90-253.home.ne.jp.2ch.net :03/03/10 03:20 ID:0spvImZQ
- 俺もMTで取ったけど結局ATなんだよな。まわりでMT運転してるヤシは見たことない。
まぁ友達がいないだけだが。
- 4 名前:Classical名無しさん :03/03/10 03:24 ID:fHSQkrFc
-
シフト変更中もずっとアクセル踏みっぱなしにしたりする?
- 5 名前:Classical名無しさん :03/03/10 03:27 ID:fHSQkrFc
- >>4
なんか友人いわく
その操作じゃいきなりスピンしたりして危ないんだと
- 6 名前:Classical名無しさん :03/03/10 05:17 ID:y8EPrwoM
- 慣れたら簡単ダヨ
- 7 名前:Classical名無しさん :03/03/10 05:19 ID:y8EPrwoM
- >>4
普通、踏まないw
- 8 名前:Classical名無しさん :03/03/10 05:40 ID:SOUSD7Fw
- ,.´ / Vヽヽ
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http://saitama.gasuki.com/wara/
- 9 名前:Classical名無しさん :03/03/10 06:16 ID:ugfNv1aw
- 4さんの運転は危なそうだな。教習中?
4て数字もどうかと・・・
- 10 名前:Classical名無しさん :03/03/10 07:42 ID:mvqQE0yw
- >>1
エンブレを有効に使う
- 11 名前:シメジ効果 ◆ZiSiMeJI :03/03/10 08:02 ID:9ZRyfSlo
- たまにAT車に乗ると、クラッチ踏むつもりで左足でブレーキを
力強く踏んでしまい、びっくりします。
- 12 名前:Classical名無しさん :03/03/10 08:31 ID:3M7Rh6HU
- シートベルトをする
- 13 名前:珍 ◆V/77777k :03/03/10 08:42 ID:NaC/TwOY
- 俺の車、一台はMTだけどどうってことない。
免許取って初めて買った車もMTだったし
俺的にはシフトコラムATの方が遥かに嫌だ。
渋滞してるとやっぱMTは疲れるけどな。
- 14 名前:deepblue sky :03/03/10 09:05 ID:y8EPrwoM
- めんどくてもアナログなMTが大好きさ!
- 15 名前:プラ個 ◆ULX.883w :03/03/10 11:15 ID:xoDz1Zoc
- ATだと運転飽きる。
- 16 名前:Classical名無しさん :03/03/10 11:20 ID:pCFV9zs6
- 俺もMT選んで買った 10万近く安いしね-
- 17 名前:A.C. :03/03/10 12:36 ID:3.mziJd.
- 何で軽自動車ってATばっかなんだYO!
乗れねぇよ、オレ。
- 18 名前:Classical名無しさん :03/03/10 13:36 ID:ywFxB5kk
- 知るか
- 19 名前:Classical名無しさん :03/03/10 16:02 ID:LUq3YyfU
- なんでみんなAT限定でとらないんだ?
限定免許の方が安いし実際MT車なんて運転する事あんま無いだろ?
で、必要に応じて限定解除すりゃいいじゃん
- 20 名前:Classical名無しさん :03/03/10 18:23 ID:soyw6yaU
- ここに言って聞け!
【両手】MTの基本?!【両足】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1045654383/
おれはAT乗れねぇよ。怖くて。
- 21 名前:プラ個 ◆ULX.883w :03/03/10 18:26 ID:xoDz1Zoc
- 必要な時に意図的なエンジンブレーキが使えないのが怖い。
冬道なんかだとなおさら。
ってもMTかATかなんて個人の慣れで言い合いになるんだろうが。
- 22 名前:Classical名無しさん :03/03/10 18:32 ID:3M7Rh6HU
- 自分好みの回転数でシフトアップ出来ないし
キックダウンなんかも自分のタイミングより、
ワンテンポ遅れるのが気に入らない。
- 23 名前:おじさま :03/03/10 19:04 ID:hdgVHc1Q
- 安全運転に尽きます。
ATフィールドでもMTトランスフォーマーでも
人を跳ねない、車にぶつからない、建造物にぶつからない運転を心がけましょう。
道路がすべてWRC用に出来ていませんし、F−1使用でもありませんから…
- 24 名前:ズガーン :03/03/10 19:28 ID:mrk6XD/c
- 「MT車に乗らない男に娘はやらない」
みたいな格言?があったとかなかったとか
- 25 名前:Classical名無しさん :03/03/10 19:32 ID:cNzv1r.U
- お嬢さんは僕のシフトノブを軽快にチェンジし乗りこなされてますと。
- 26 名前:ズガーン :03/03/10 19:35 ID:mrk6XD/c
- ていうか免許取ったはいいもののそれ以来ほとんど運転してない
- 27 名前:Classical名無しさん :03/03/10 19:36 ID:upjpovaI
- ATだとブレーキ利かないからやっぱMTのがいいよな
- 28 名前:Classical名無しさん :03/03/10 20:35 ID:HRDnU6X6
- エンジンブレーキなんぞ普通に効くけどなぁ
1や2でやればいいじゃない。
- 29 名前:Classical名無しさん :03/03/11 00:36 ID:.wzDQej6
- ずっと、半クラ。これ最強。
- 30 名前:Classical名無しさん :03/03/11 00:45 ID:/mU3zoJA
- ただしそれをやるとクラッチが尋常じゃなく減ってゆく、諸刃の剣。素人には
お薦めできない。まぁ、>>1、オマエみたいな素人は、チョロQでも蒐集してなさいってこった。
- 31 名前:Classical名無しさん :03/03/11 00:50 ID:IaEOpMvg
- 人間の運転するものじゃない。無理。
- 32 名前:乳輪サンダー ◆LAAVBSgw :03/03/11 01:03 ID:uHJHpUt6
- >>19
AT限定だと、就職で若干不利かもな。
漏れは、アクセルも踏まないのに勝手に前に進もうとするATは理不尽だと思う。
- 33 名前:羹彝13号 ◆AHOOOHj. :03/03/11 01:06 ID:XR/lVN3o
- 最近のはクリープ現象無くなってるよ
- 34 名前:Classical名無しさん :03/03/11 01:07 ID:IaEOpMvg
- >>33
うそ・・・まじで?
- 35 名前:あのにますかうぼぉい :03/03/11 01:17 ID:0uJ5LOa.
- >>33
え゛〜〜〜〜〜〜〜〜〜。ホント?
自衛隊の高機動車ですらクリープありまくりだってのに…。
つーかなんで戦闘車両がオートマなんだYO!!
- 36 名前:羹彝13号 ◆AHOOOHj. :03/03/11 01:24 ID:XR/lVN3o
- なんとかシステムってやつで、代わりに急発進してしまう諸刃の剣。
やっぱり慣れの問題らしいけど。
- 37 名前:おじさま :03/03/11 09:00 ID:hdgVHc1Q
- >35
簡単です。
経費を掛けて高級車を作るTOYOTAに自衛隊が協賛しているだけです。
つーかDQN自衛官達が簡単に運転できるようにする為です。
- 38 名前:test :03/03/11 09:18 ID:iTnkAKIE
- test
- 39 名前:Classical名無しさん :03/03/11 13:26 ID:5f4tGuK2
- シーケンシャルの車もっと作ればいいんだよ。
- 40 名前:シメジ効果 ◆ZiSiMeJI :03/03/11 15:38 ID:RHNgX70o
- 機械式シーケンシャルの車って市販してないのかな。
- 41 名前:Classical名無しさん :03/03/12 23:56 ID:K3buYGik
- 漏れとしてはミニバンのマニュアル車を出してホスィー
商用車じゃないやつね
しかしAT者の需要が多いからってどうして一台もMT車をつくらんのかね
- 42 名前:珍 ◆V/77777k :03/03/12 23:58 ID:NaC/TwOY
- ないのもどうかと思うけど、ミニバンでマニュアルってのもどうかと思うな。
- 43 名前:シメジ効果 ◆ZiSiMeJI :03/03/13 21:47 ID:9ZRyfSlo
- そんなことないよー
- 44 名前:プラ個 ◆ULX.883w :03/03/13 23:47 ID:ee9goqLU
- >>41
ミゼットだめかい
- 45 名前:41 :03/03/14 07:17 ID:fyIcaxa6
- >>44
ミゼットって軽じゃん
しかも乗車定員二人とかなってますけど…
ttp://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFCA080.cgi?STID=CS110700&TRCD=TR051N&CMDCD=110712&AQ=0&AP=DAx20x1
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